央广网天津5月27日音书 初夏新启，津沽地面草木葱茏，涌动着欢乐的发展期望。依托海港派系、高铁要害、科创站点多重迭加上风，天津深耕港产城、“站产城”深度归拢发展旅途。从天津港忠良转型驱动港城共生，到高铁站暖和功绩擦亮城市窗口，再到南站科创智造领跑产业升级，百行万企一线圆润者扎根岗亭、实干担当，在口岸运维、交通功绩、科创研发等边界躬身实施，绘就出要害聚势、产业赋能、城市焕新的活泼画卷，不绝为天津高质料发展累积刚劲势能。
历港城蝶变 以匠心智改赋能共生
潮起渤海，天津港功课区一片粗重。扎根口岸一线28年的天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东，亲历口岸从传统东谈主力船埠向环球首个忠良零碳船埠的迭代腾达，完成了从一线“拖车王”到忠良口岸AI考验师的丽都转型，以个东谈主匠心转折，活泼评释注解天津港产城归拢的普及式发展。
“1998年入职之初，天津港如故典型的东谈主工船埠。20米长的拖车全靠东谈主力操控，一回功课下来，职责主谈主员周身尘土、无言不胜。”成卫东说，想要把车开得快、准、稳，莫得捷径可走。为练成精确驾驶智力，他刻苦钻研、反复辩论，以碗筷模拟车谈、扫帚充任拖车，一遍遍揣摩车辆运转轨迹与转弯角度。彼时的口岸，机械开导的驾驶全靠东谈主力，口岸也仅仅货品输送通谈，与城市、产业联动有限。
快乐飞艇app2026世界杯中国官方下载“如今，我坐在忠良管控中心，对着屏幕就能调遣环球首个忠良零碳船埠的千台开导，东谈主工智能输送机器东谈主就能带着集装箱精确穿梭。”期间更替，口岸蝶变，成卫东的职责场景也从露天船埠转战忠良管控中心，只需轻点屏幕、而已调遣，东谈主工智能输送机器东谈主便可精确完成集装箱转运功课。从“手捏标的盘”到“调教机器东谈主”，从“汗水船埠”到“忠良口岸”，这背后，是天津港产城归拢发展的坚实活动。
“口岸已从输送通谈，变为城市发展引擎。”成卫东感触。如今，天津港依托要害上风，集聚海工装备、航运功绩等产业，天开高教科创园科技效果不绝落地滚动，为口岸注入新动能。密集的国际航路、穿梭握住的中欧班列，让智利车厘子、秘鲁蓝莓等国外好物走进市民餐桌，“津港印象”体验馆成为城市文旅新地标，口岸、产业、城市深度归拢、互促共进。
28载信守，成卫东指导团队完成200余项技巧调动，斩获40多项国度专利。“能参与港产城归拢实施，防守朔方航运要害，我倍感侥幸。”成卫东说。
守要害方寸 以功绩架起融城之桥
黎未来刚蒙蒙亮，天津西站的候车大厅已慢慢吵杂起来，天津西站高铁“雷锋班”班长董佳人身着制服，早早站在了检票口旁，管待着交游游客。自2011年来到西站，她见证了天津西站从单一搭车点到京津冀同城商务区交通要害的丽都蝶变，也弥远与“站产城”归拢发展的活动同频共振。
“2011年西站刚纠正完成，清晰少、车次少，邻近配套要领未几，游客来了就只为坐车。”董佳人回忆谈，而如今，最高单日近300趟列车穿梭，京沪高铁、京津城际等清晰织就六通四达的交通网，邻近高楼林立、企业扎堆，山姆专卖店行将开业，西北角特点小吃申明远扬，“火车站早就不是单纯的搭车点，而是‘站产城’深度归拢的中枢点位了。”
“站产城”的深度归拢，让西站的客流越来越多元，这对董佳人来说淡薄了全新的条件。“已往游客来经营，kaiyun体育(中国)IOS|Android|通用APP下载主要问‘往哪坐车、若何换乘’？需求至极单一。”董佳人笑着说，而当今，她和共事们成了游客身边的“转移式功绩台”，谈业务的游客会主动问起一些园区若何走，京津冀的游客会探听西北角、古文化街等地标的打卡攻略，“为了答好每一个问题，我会垄断休息期间学旅游清晰、记地铁站点，花式邻近的新动态，更新我方的学问库。”看成天津西站高铁“雷锋班”班长，她更带着共事们一谈成长，让每个东谈主王人成为懂铁路、懂城市的功绩多面手，还联动机场、地铁、播送等单元打造“一站式”功绩，让游客真实终了“走得好、走得高效、走得首肯”。
在她看来，天津西站的发展，早已让这座要害超过了交通的真理，成为城市运转的迫切一环。2025年，北京大兴国际机场天津西站城市航站楼投用，让产业区、生计区、旅游区被高效交通网串联。“咱们不仅是铁路功绩东谈主员，更是城市的窗口、要害的纽带。咱们要围绕推动京津冀协同发展走深走实，深远鼓动区域一体化和京津同城化发展体制机制调动。”董佳人的语言里尽是顽强，“改日，我也会络续信守岗亭，打磨功绩细节，用更贴心的功绩管待八方游客，见证天津‘站产城’归拢发展之路越走越远。”
破科创壁垒 以智造夯实兴产之基
风起云涌，在天津南站片区当代化厂房里，智能无东谈主重载车精确穿梭、高效功课。天津朗誉机器东谈主有限公司副总司理代辉，扎根这片科创沃土，指导团队从跟跑到领跑，以硬核科创密码解锁“站产城”归拢发展新旅途，让“中国智造”从津沽地面扬帆出海、走向寰球。他动容地示意，这片热土，见证了他和企业从跟跑到领跑的转折。
“选址天津南站，恰是看中‘站产城’归拢的宽敞赋能。”代辉回忆。照旧20多东谈主的小厂，依托方便交通、完善产业配套，蝶变为忠良洁净的当代化工场，蛊惑广泛技巧主干集聚，让调动活力不绝迸发。天津南站的要害上风，买通了东谈主才、技巧、市集的流畅壁垒，为企业发展按下“快进键”。
2020年底，一项全季节稳妥复杂户外工况的无东谈主重载车定制需求，成为团队面对的“硬骨头”。面对技巧空缺，代辉带队私费百万元研发，攻克信号不稳、激光误报、车轮打滑等一个个技巧贫乏，历经半年昼夜攻坚，告捷研刊行业首台全季节户外无东谈主重载车，以技巧庞杂筑牢产业根基。
硬核实力获得环球招供。面对瑞典一家环球商用车龙头企业的严苛定制需求，条件无东谈主车配备可旋转托盘和360度微调定向结构，团队反复修改联想、模拟极点测试，告捷拿下首个出海订单。如今，朗誉机器东谈主产物已出口15个国度，搭乘天津港班轮走向环球。“‘站产城’让咱们的技巧调动有了沃土，港产城让咱们的优质产能有了航谈。”代辉说，改日，他将络续扎根天津，深耕无东谈主重载技巧，攻坚“卡脖子”贫乏，让更多承载中国忠良的工业装备走向寰球。
港站连通四方，一产激活全域，一城承载期望。成卫东、董佳人、代辉等一线从业者，是天津港产城归拢发展、“站产城”归拢发展的水灵缩影，亦然城市“进取滋长”的往常力量。当下，天津正不绝放好像害区位上风、作念强特点产业复古、作念优城市功能品性，推动港、站、产、城身分深度耦合、同频共振。活动不停、实干不啻，津沽地面正以站聚能、以港旺产、以产兴城，在产城归拢之路上阔步前行，竭力书写中国式当代化天津建树新鲜篇章。
总操办：王晔彪
统筹：张强
记者：周想杨 韩雨晨 褚夫晴 杨辉（见习记者）
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